Hollannin osakilpailu tekee paluun formula ykkösiin kaudelle 2021 perinteisellä Circuit Zandvoortilla, joka on toiminut maan F1-kisanäyttämönä aina avajaisistaan lähtien. Maan tärkein moottoriurheilurata avattiin ensi kertaa vuonna 1948, ja se oli mukana formula ykkösissä virallisesti ensi kertaa vuonna 1952. Tuolloin Alberti Ascari voitti Maseratillaan Circuit Zandvoortin F1-neitsytkisan.
Noiden vuosien jälkeen kanaaleissa on ehtinyt vettä virrata, mutta Circuit Zandvoort on edelleen voimissaan. Sen piti olla mukana F1-kalenterissa jo kaudella 2020, mutta kisojen peruuntuminen johti siihen, että myös Hollannin uutta GP:tä piti lykätä seuraavalle kaudelle. F1-kausi 2021 tarjoaa siis ensimmäisen mahdollisuuden päästä nauttimaan Circuit Zandvoortin nostalgisesta tunnelmasta tv-ruudun välityksellä.
Tietoa Circuit Zandvoortin F1-radasta
Circuit Zandvoortin F1-rata sijaitsee Pohjois-Hollannissa, Zandvoortin kaupungissa. Kaupunki on saanut nimensä hiekkadyyneistä, ”zandvoorteista”, jotka antavat sille omalaatuisen ilmeen. Pian toisen maailmansodan jälkeen radan rakentaminen kuului tärkeänä osana kaupungin uudelleenrakentamiseen, ja uudelta Circuit Zandvoortilta odotettiin paljon. Paljon myös on vuosien varrella saatu. Hollannin osakilpailu oli mukana F1-kalenterissa 50-luvulta lähtien aina vuoteen 1985 asti, ja se käytiin aina Circuit Zandvoortilla.
Itse rata on 4,259 kilometriä pitkä, ja siinä on 14 mutkaa. Sitä muokattiin viimeksi vuonna 2020, jolloin pituus lyheni noin 50 metrillä. Rata on ollut kuljettajien suosiossa ainakin F1-sarjan ulkopuolella, sillä siinä on paljon nopeita mutkia, joista kuskit nauttivat. Talleja taas on huolestuttanut ennen kautta se, että kivetykset ovat Zandvoortissa jopa 19-asteen kulmassa. Se laittaa renkaat ja jousituksen koville, sillä vastaavia kulmia ei muilla nykyisillä F1-radoilla ole.
Kierros Circuit Zandvoortilla alkaa pääsuoran jälkeen seuraavalla Tarzanbochtin mutkalla, josta päästään parin mutkan kautta pidemmälle takasuoralle, joka mutkittelee sekin hieman. Radan ensimmäinen puolisko vaatii kuljettajilta enemmän työtä, kun taas loppupuolella aikaa on ennen seuraavaa mutkaa huomattavasti enemmän.
Yksi Circuit Zandvoortin paluun hyvistä puolista on se, että formula 1 -romantikot nauttivat siitä varmasti. 40-luvulla avattu rata näyttää edelleen olevan kuin toisesta maailmasta, jos sitä vertaa nykyisin avaruusajan formula-autoihin. Tuloksena on varmasti hieno kontrasti, kun aikamme gladiaattorit asettuvat ensi kertaa uuden Circuit Zandvoortin lähtöviivalle virallisessa F1-kisassa. Ohitukset tosin saattavat olla kiven alla, kuten vanhoilla radoilla yleensä tuntuu olevan.
Suomalaisvoittajat ja ennätykset
Suomalaisista Circuit Zandvoortilla on ajanut ainoastaan Keke Rosberg, joka osallistui kisaan 70- ja 80-luvuilla. Mikään Keken suosikkirata Zandvoort ei todennäköisesti ollut, sillä suomalainen onnistui kiipeämään palkintokorokkeelle vuosien varrella vain kertaalleen. Se tapahtui vuonna 1983, kun Rosberg oli Williamsillaan kolmas.
Nykyradalla ei ole vielä ehditty kisoja tai ennätyksiä kuninkuusluokan puolella ajamaan. Radan ennätystilastosta löytyy tosin yhden nykyisen F1-kuskin nimi, sillä Lando Norrisin formula 3 -sarjassa kaudella 2017 ajama kisaennätys pitää edelleen.
