Vuonna 2008 Formula ykkösten MM-sarjaan mukaan tuotu Singaporen GP käydään katuradalla, joka muistuttaa ympäristöltään hieman kuuluisaa Monacon rataa. Yhtymäkohdat jäävät kuitenkin pinnallisiksi, sillä Singaporen F1-rata on katuradaksi todella nopea ja leveä. Rata onkin monien F1-kuljettajien mieleen juuri siitä syystä, että Singaporessa yhdistyvät katuradan erityinen tunnelma ja normaalin kilparadan ohitusmahdollisuudet. Ohittaminen ei toki ole helppoa, mutta huomattavasti helpompaa kuin esimerkiksi toisella katuradalla Monacossa. Vuonna 2016 Singaporen GP ajetaan syyskuussa, 16. – 19. päivänä.
Tietoa Singaporen F1-radasta
Singaporen F1-radalla ajetaan illalla, mikä luo kilpailuihin oman jännittävän tunnelmansa. Rata on siis keinovalaistu todella tehokkaasti, sillä F1-auton ratissa iltakisankin näkyyvyden on oltava yhtä hyvä kuin normaalissa päivänvalossa.
Singaporen osakilpailu on myös yksi F1-sirkuksen mittavimmista, sillä radalla ajetaan katuradalla epätyypillisesti normaalipituisia kilpailuita. Radan hidas vauhti yhdistettynä kierrosmäärään tarkoittaa sitä, että kuljettajat saavat paiskia hommia palkkansa eteen kolmatta tuntia. Nopeitakin osuuksia radalta toki löytyy, ja yksi parhaista paikoista ohittamiseen onkin Singaporessa nimenomaan nopeaa Raffles-suoraa seuraavassa mutkassa.
Suomalaisvoittajat ja ennätykset
Suomalaisväriä ei vielä toistaiseksii ole Singaporen GP:n korkeimmalla korokkeella nähty. Vuodesta 2008 lähtien käydyn kisan voitot ovat jakautuneet vain harvojen kuljettajien välille, sillä kahdeksalla osakilpailulla on vain kolme eri voittajaa. Sebastian Vettel on hallinnut Singaporen radan metkut parhaiten neljällä voitollaan viimeisen viiden vuoden sisään. Rataennätys on kuitenkin Daniel Ricciardon nimissä, 1.50,041 Red Bullilla vuonna 2015.
